临时便桥便道的加固硬化处理
施 工 方 案
邵阳公路桥梁建设责任有限公司
东常十八标项目经理部
临时便桥便道的加固硬化处理施工方案
一、工程概况：
本工程为东常高速公路第十八合同段双堰塘取土场运输土方通车便道，因通取土场乡048乡道上东风桥危桥封闭大车通行。我们已在其上游修建一通车便桥便道与原乡048道路相接。现危桥已拆除重建，行人及非机动车输全部在我们已建的临时便桥上通行。因通车便桥便道线形差，路面差，桥面窄，并处上下坡急弯陡坡地段，人车混行，机动车与非机动车抢道，存在严重安全隐患。因此拟在原危桥旁并行建一行人及非机动车便桥，并对原路面进行硬化处理,预算需要经费254295元。 二、施工工期
本便桥施工计划：10天完成，于2010年1月10日开工，20010年1月20日完工。 三、施工方案 （一）人行便桥
1、人行便桥施工
人行便桥采取在原临时便桥桥台、桥墩上直接架设临时人行便桥，利用原便桥右幅贝雷梁做人行桥左幅贝雷梁，隔2米增加一右幅贝雷梁，两贝雷梁中间横向每隔1米架36b型Ⅰ字钢，在横向Ⅰ字钢上纵向每隔0.8m架36b型Ⅰ字钢，纵向Ⅰ字钢上铺5mm厚钢板，钢板上每隔50cm焊Ф12钢筋用于防滑。
2、人行便桥与便道的连接
人行桥与便桥接头处用C30混凝土进行硬化处理，并设伸缩缝。原便桥右幅防撞墩拆除，用混凝土浇注成2Χ1.5Χ0.8(长2米、宽0.8米、高1.5米)埋深0.7米离桥端做圆锥处理的防撞墩。
3、加强日常养护
因车行便桥和人行便桥是用贝雷架、Ⅰ字钢采用螺栓连接，在车辆动荷载作用下容易松动，在平时要经常检查有无螺丝松动脱落，及时扭紧松动的螺母。
（二）临时便道（采用30cm片石+20cm级配碎石+20cm5%水泥稳定碎石结构）
1、路面施工前一个星期通知车辆行人，告知其具体施工日期，利用晚上封闭施工。 2、先开挖便桥一头临时施工便道，开挖后立即回填30cm片石，用压路机跟紧压实，紧接着铺筑20cm级配碎石，在一个晚上要保证完成便桥一头的片石和级配碎石铺筑，不能影响车辆行人白天通行。
3、处理好便桥一头的片石级配碎石填筑后，第二天晚上进行另一头的片石和级配碎石的换填。
4、在片石和级配碎石换填行车碾压一个星期后，分幅进行5%水泥稳定砂（厚度为20cm）的铺筑施工，先铺筑左（右）半幅，待养生7天期满后再铺筑另半幅。
三、工程量及经费计算 （一）人行便桥 1、桥面及栏杆
35m(2跨）贝雷钢桥价额表 单价序号 1 2 3 4 5 6 7 8
金额 (元) 60160.00 3840.00 5950.00 990.00 25000.00 4050.00 2400.00 6300.00 0.00 0.00 单重 （公斤) 270 3 21 0.8 320 3 38 100 重量 (吨) 8． 0．192 0．357 0．053 3．2 0．243 0．228 3．5 0.00 0.00 0.00 名 称 贝 雷 片 销 子 900支撑架 支撑架螺栓 特种U型桥面板 U型螺栓 简易桥座 护 栏 单位 片 套 片 套 块 套 只 M 数量 （元） 32 17 66 10 81 6 35 1880 60 350 15 2500 50 400 180 小 计 安 装 费 合 计 108690.00 16304.00元 16．61 124994.00元 2、防撞墩
2Χ2Χ1.5Χ0.8Χ300元/m3=1440 便桥费用合计为1234元。
（二）便道经费为91861元。（具体计算见附件总预算表） （三）后期维修费用为36000元（按两年1.8万元/年计算） 便桥便道总经费254295元 四、机械设备
机械设备名称 挖掘机 装载机 压路机 发电机组 自卸式翻斗车
型号 日本小松 山推 龙工 125KW 数量 2 2 2 1 5
备注 后附便桥便道平面布置图和便道经费预算表
